L’avenir de la mobilité urbaine est vert. Les transports publics, le vélo et la marche à pied dépasseront l’usage de la voiture d’ici 2030.
C’est ce que prédit Kantar dans son étude intitulée L’avenir de la mobilitéqui a analysé 31 villes du monde entier et la façon dont elles se transformeront au cours des dix prochaines années.
En fait, entre 2020 et 2030, l’utilisation des transports publics durables représentera 49 % de tous les déplacements urbains, contre 46 % pour les voitures.
La bicyclette : le moyen de transport qui connaît la plus forte croissance
Selon l’étude, le vélo aura le plus forte augmentation La marche à pied et les transports publics suivent avec une augmentation de 15% et 6% respectivement. L’utilisation de la voiture, en revanche, connaîtra une baisse de 10 %.
Les villes les mieux préparées au changement écologique de la mobilité urbaine
Manchester connaîtra le plus grand changement dans la mobilité urbaine. En effet, l’utilisation des transports publics augmentera de 20% tandis que l’utilisation de la voiture diminuera de 24%. Moscou, São Paulo et Paris suivre derrière. Milan
est la sixième ville avec Guangzhou.
Les gens recherchent de plus en plus des moyens plus durables et plus sains de voyager, affirme l’étude.
Si, à l’heure actuelle, dans les 31 villes étudiées, 25 % des personnes souhaitent utiliser des modes de transport différents, on prévoit que 10 % d’entre elles changeront de mode de déplacement dans les dix prochaines années, l’intensité de ce changement variant d’une ville à l’autre – des 21 % de São Paulo aux 2 % de Pékin.
Amsterdam est la ville la mieux préparée, du point de vue du développement durable – selon l’étude – avec Londres, Los Angeles, Shanghai et New York juste derrière. Cependant, toutes les villes ne sont pas aussi bien préparées qu’elles.
Les citoyens et les villes doivent se rencontrer à mi-chemin pour rendre ce changement possible. Si, d’un côté, il y a des villes préparées à ce genre de changement, mais qui n’ont pas la confiance de leurs citoyens, de l’autre côté, il y a des villes qui ne sont pas préparées, mais qui ont déjà la confiance de leurs citoyens entre leurs mains.
Ainsi, il n’est pas seulement nécessaire d’investir et de promouvoir un état d’esprit durable – et, en outre, des technologies pour une mobilité urbaine durable – pour faciliter ce changement, mais il est également nécessaire de comprendre les besoins des citoyens et de les satisfaire en concevant des solutions durables et respectueuses de l’environnement.
Cela n’est possible qu’en mettant en œuvre des politiques vertes qui rendraient le changement de la mobilité urbaine non seulement sur le papier mais aussi présent dans l’esprit des citoyens grâce à des campagnes de sensibilisation.
Image de couverture : Foto di Shutterbug75 da Pixabay
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